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    鼓形齒式聯軸器常見4大故障及解決辦法詳解

    文章出處:http://www.heatherdreynolds.com責任編輯:無錫百澤傳動 人氣:發表時間:2019-03-27 20:36

      鼓形齒式聯軸器在使用過程中時常出現下列4種故障:

      1聯軸器發生斷齒,外齒圈的裂縫。

      2聯軸器連接螺栓斷裂。

      3聯軸器接觸齒面磨損。

      4聯軸器軸向位移較大,不能嚙合。

      4大故障的產生原因主要包括以下兩個方面:

      1.鼓形齒聯軸器油量不足或缺油。或油脂使用不當,造成油脂鈣化,致使齒面間無法潤滑,或潤滑不好產生齒面磨損嚴重。

      處理方法:只要更換新潤滑脂,按期注入合格的潤滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。

      2.兩軸水平度及同軸度誤差太大。超過了聯軸器,所能補償的范圍,使得軸齒與內齒嚙合不準確,造成局部接觸,而泛起了附加力矩。

      處理方法:這種故障處理比較難,需停產處理。即重新找正,或把減速器側重新找正,或將卷筒側重新找正。首先查找出偏移誤差較大的部位,這樣先要丈量聯軸器是向那側偏移,即丈量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度,重新按質量尺度抄平找正,即可消除故障。

      另外,兩軸的水平度、同心度誤差大,造成聯軸器滾動時別勁。和上述起重配件聯軸器齒輪磨損的原因基本相似,連接螺栓除受到正常作用力外,還受到附加彎矩,因而使之折斷,這是主要原因。這種原因多發生在減速器主軸左右的水平度高差大而致。再者,螺栓直徑較細,強度不夠或螺栓材質較差也可造成螺栓折斷現象。

      以上4大故障的原因是鼓形齒式聯軸器油量不足或缺油。兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過了聯軸器,所能補償的范圍,使得軸齒與內齒嚙合不準確,造成局部接觸,而泛起了附加力矩。所以,在正確選擇聯軸器的前提下,正確使用聯軸器而且知道聯軸器產生故障的原因,才能更好的解決聯軸器發生的故障,以便使聯軸器能夠發揮其正常的傳遞轉矩作用,使我們的設備能長期運轉。

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    聯軸器相關問答


    問:彈性柱銷聯軸器安裝間隙多大?


    答:彈性柱銷聯軸器安裝間隙每個規格都不一樣,具體可以查詢尺寸表。



    問:萬向軸聯軸器和萬向節是一樣的東西嗎?


    答:萬向節聯軸器是利用球型等裝置來實現不同方向的軸動力輸出,主要型號有WS,WSS,WSD,汽車上使用比較廣泛產品較小。萬向軸聯軸器是用來連接兩個軸夠連續回轉傳遞轉矩運動的,其的主要優點,是為結構緊湊、傳動



    問:鼓型齒聯軸器與鼓形齒式聯軸器是一樣東西嗎?


    答:是的,鼓型齒聯軸器與鼓形齒式聯軸器是一樣的,只是叫法不同而已。產品標準:【JB/T 8854.3-2001】



    問:彈性柱銷聯軸器尼龍銷詳細尺寸有嗎?


    答:彈性柱銷聯軸器尼龍銷需要根據選用多大的柱銷聯軸器來決定,具體可以聯系廠家提供。



    問:NL齒式聯軸器主要有什么材質的?


    答:半聯軸器采用精密鑄造,鑄鐵HT20-40,鑄鋼45#,外齒尼龍套采用各種硬度的合成橡膠聚胺脂膠



    問:NL5尼龍齒式聯軸器是多少模數多少齒數的?


    答:尼龍齒式聯軸器也叫做尼龍內齒聯軸器,其NL5是2模38齒和2模36齒的。



    問:彈性柱銷聯軸器安裝有方向嗎?


    答:彈性柱銷聯軸器兩端安裝是沒有方向性的。



    問:齒式聯軸器是彈性聯軸器嗎?


    答:齒式聯軸器不屬于彈性聯軸器,齒式聯軸器無彈性元件,但屬于撓性聯軸器,可以補償連接兩軸的安裝偏差!



    全國購買聯軸器用戶相關反饋


    來自【上虞市】的用戶:


    果然一分錢一分貨,ZL彈性柱銷齒式聯軸器改用45#鋼鍛件后超好用,廠家對質量工藝的把握還是非常值得肯定的,現在再看看以前的聯軸器,真糙啊



    來自【保定市】的用戶:


    星型聯軸器做工確實不錯,尺寸也精準,客服人員有問必答,還能根據用戶要求改尺寸,必須贊。



    來自【徐州市】的用戶:


    蛇簧聯軸器JS9蠻好的,不比進口的差,呵呵,希望我們都能發財!



    來自【馬鞍山市】的用戶:


    貴司的柱銷聯軸器在設備上用著不錯,傳動誤差小,安裝尺寸精準這才是關鍵。



    來自【麗水市】的用戶:


    聯軸器產品質量是挺好的,性價比挺高,我的是非標的TL彈性柱銷聯軸器,直徑600廠家十來天就安排發貨了,專線直達廠里,灰常感謝!



    來自【寧波市】的用戶:


    我這用在刮削滾光機絲桿傳動上的,這黃色彈性體的梅花形聯軸器傳動精度和耐磨持久性值得贊一個,一家具有工匠精神的好廠家啊



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